Hur djup ar gruvan i kiruna

– Gruvan ligger på 540 meters djup och det är mörkt. – Gruvan är gruvan, säger han. En rolig, intressant och utvecklande arbetsplats. Av de anledningarna kommer jag inte i dag att söka jobb ovan jord.

Och det ligger alltså i Sverige. Förmodligen en framtida På spåret kunskap till och med? Visste du att gruvan är över 50mil lång? Djupaste delen av gruvan ska vara på ca 1540meter djup. Gruvan i Kiruna är världens största underjordiska järnmalmsgruva. En fascinerande verksamhet där malmen bryts långt under markytan med fjärrstyrda maskiner och förarlösa tåg.

Gruvan i Kiruna är 1 045 meter som djupast, mätt från gruvbergets topp. Malmen på den nivån beräknas räcka till år 2018. Det finns gruvor som är både 2 000 och 3 000 meter djupa.

Illustration ur utvecklingsplanen från 2014 av Kiruna 2033 (Kiruna Kommun 2014 s. 24), då den pågående stadsomvandlingen är klar och den nuvarande huvudnivån i gruvan är färdigbruten. 0 1 Kiruna är på många sätt ytterligheternas kommun. De flesta andra samhällen har inlett sin historia som ett litet frö, grott och sakta vuxit till sig. Kiruna planterades i ödemarken för snart 120 år sedan och har sedan dess snabbt utvecklats till en modern stad.

Sedan 2003 passerar väg E10 genom Kiruna, söder om dagens stadscentrum, längs Lom-bololeden som är en tvåfilig väg där hastighetsbegränsningen huvudsakligen är 70 km/h. Sträckan genom Kiruna är ca 12 km med drygt 15 korsningspunkter. Innan 2003 passerade väg E10 staden via väg 873, Malmvägen och del av Hjalmar Lundbohmsvägen som idag Gruvan i Malmberget är inte riktigt lika djup, men även där fortsätter det neråt. – I Malmberget har vi inte riktigt lyckats ersätta de reserver vi brutit under 2020, men det finns stor På väg dit passerar man avtagsvägen till Esrange men dit är det krångligt att komma utan bil och det behöver ju ligga avlägset. Kiruna kyrka är världsberömd och väldigt vacker den också.
En foto translate

Det jagar ju bort människor från Kiruna, inte på grund av stadsomvandlingen utan för den osäkerhet som uppstår. Och går det här ut över driften i gruvan, då är det verkligen kris.

Arbetet som nu för tiden pågår i gruvan sker på mellan ofattbara 775 och 1045 meters djup.
Anders marklund skellefteå

ika efka ensima
ebr ems
källkritisk granskning mall
www 5 15 org
norge befolkning 1940
när ska storbritannien lämna eu
konkursansökan aktiebolag

Kiruna kommun har precis fattat beslut om den detaljplan som riskerade att vi skulle behöva stänga ner delar av gruvan för att inte bryta mot våra miljövillkor. LKAB och Kiruna kommun har nu återupptagit dialogen kring samhällsom-vandlingen. Något som jag ser som avgörande för såväl bolaget som samhällets framtid. Såväl Arbetaren följde med 1 365 meter under jord i järnmalmsgruvan i Kiruna för att höra mer om hur gruvarbetet går till i dag. Det tar inte lång tid innan det slår lock för öronen på grund av det förändrade lufttrycket. Caroline Eriksson arbetar som laddare på LKAB och hennes skift börjar klockan fem på eftermiddagen.

besöket tar c:a 2 tim. På väg dit passerar man avtagsvägen till Esrange men dit är det krångligt att komma utan bil och det behöver ju ligga avlägset.

Det ska forskare vid Luleå tekniska universitet tillsammans med LKAB göra en omfattande kartläggning av. – Vi sammanställer alla tillgängliga data i en enda modell för att få reda på hur berggrunden ser ut på djupet, säger Tobias Bauer, biträdande professor i malmgeologi vid Luleå tekniska universitet. Teemu Saarensilta, 27, miste livet i LKAB:s gruva i Kiruna. Fallande berätta för ledningen att berget är dåligt.